A décima geração do Honda Civic, lançada no Brasil em agosto de 2016, marcou um verdadeiro divisor de águas na história do modelo, já que rompeu totalmente com a base anterior. Linhas, motorizações (pela primeira vez um propulsor turbo foi adicionado à gama) e tecnologia embarcada foram renovadas, deixando bem claro o aspecto premium do sedã, que cresceu em tamanho e ganhou um ar mais agressivo, capaz de destacá-lo na multidão. Nos EUA, ele colecionou prêmios e vem registrando vendas significativas. Por aqui, ainda não é capaz de ameaçar a liderança do Toyota Corolla, mas encerrou 2017 com respeitáveis 25.871 unidades vendidas, superando rivais qualificados como o Chevrolet Cruze e o VW Jetta.
Ainda é cedo para falar em restilização ou mudanças mais radicais, mas a linha 2018 que chega às concessionárias traz novidades e aprimoramentos. As versões EX e Sport ganharam uma nova central multimídia desenvolvida especialmente para o mercado brasileiro, com funcionamento semelhante ao de um tablet e conectividade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto.
O Civic EXL ganha sensores de estacionamento frontais e traseiros, enquanto a versão Sport apresenta novo acabamento nos retrovisores e nos assentos, com costuras em contraste, tal como no modelo vendido nos EUA. Em todas as versões foi mantido o tapete de borracha no console central com detalhes em alto relevo que marcam os 20 anos da comercialização do sedã no país, completados em 2017.
Confira os preços da linha 2018:
Sport MT: R$ 89.400
Sport CVT: R$ 96.400
EX CVT: R$ 99.900
EXL CVT: R$ 106.200
Touring CVT: R$ 124.900
Fonte: Seminovos BH
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