Apresentado na versão topo de linha HGT, novo modelo substitui Punto e versões mais caras do Palio. Lançamento será no final do mês.
Depois de meses de muito segredo a Fiat acaba de revelar a primeira imagem completa do Argo, seu novo hatch substituto de Punto, Bravo e as versões mais caras do Palio. A versão da foto é a topo de linha, que irá ressuscitar a sigla HGT usada no passado pela configuração mais nervosa do Brava. O lançamento está marcado para o final do mês.
Embora a Fiat brasileira tente passar que o design do Argo é local, não dá para negar que ele foi inspirado no novo Tipo europeu. A lateral, por exemplo, é praticamente idêntica e com mesma estampagem. Aqui, a única exceção é a porta traseira que não invade a coluna C.
Entre as exclusividades da versão apresentada é possível perceber o escape cromado, acabamento vermelho no para choque dianteiro, faróis com máscara negra, grade pintada de preto, capa do retrovisor prateada e rodas de 17’’. As versões mais caras do Argo usarão o motor 1.8 E.torQ EVO de até 139 cv e 19,3 mkgf de torque associado ao câmbio automático de seis marchas, presente na picape Toro.
A versão de entrada do Argo (aquela que mata o Palio top) será equipada com motor 1.0 de 3 cilindros e câmbio manual de cinco marchas, conjunto que fez sua estreia no Uno 2017. Também vem do Uno, o motor 1.3 de até 109 cv e 14,2 mkgf que será oferecido na versão intermediária – e que a Fiat acredita será a mais vendida. Nessa configuração o modelo vem com transmissão automatizada.
A Fiat ainda não revela o preço, mas espere por algo na faixa entre R$ 50 mil a R$ 70 mil. O alvo é bem claro: acabar com a vida mansa de Chevrolet Onix e Hyundai HB20.
Fonte:(http://caranddriverbrasil.uol.com.br)
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